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电池壳模具技术——无锡市力达金属

业务:电池钢壳电池壳来源:力达金属时间:2015-11-02 点击量:

蓄电池外壳是用来盛放电解液和极板组的,外壳应耐酸、耐热、耐震,以前多用硬橡胶制成。现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震,而且强度高,壳体壁较薄(一般为3.5mm,而硬橡胶壳体壁厚为10mm),重量轻,外型美观,透明。  蓄电池的壳体是用来盛放电解液和极板组的,应由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一机械强度的材料制成。早期生产的起动型蓄电池大都采用硬橡胶壳体,近年来随着工程塑料的迅速发展,都采用聚丙烯塑料壳体。它与硬橡胶壳体相比,具有较好的韧性,壁薄而轻壁厚仅3.5mm,而胶壳壁厚达l0 mm左右),  且制作工艺简单,生产效率高,容易热封合,不会带进任何有害杂质,外形美观、透明,本低等优点。    早期的槽、盖及其他部件采用的硬质橡胶是硫化橡胶(硫磺含量在25%以上),加入不同种类的填充剂和促进剂。当时是选用天然橡胶,60年代以后逐渐被人造合成橡胶替代。目前除大容量的起动电池还在使用外,其它类别产品电池槽均为塑料材质。这里就不在赘述。 想了解更多关于电池钢壳纽扣电池壳的相关信息,请持续关注无锡市力达金属制品有限公司官网www.wxldjs.cn

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